CAT POLUEAZA MASINILE CARE CIRCULA IN ROMANIA

Parcul auto din Romania cuprindea, la sfirsitul lui 2007, 4,4 milioane de autovehicule. Cotidianul va prezinta normele de poluare indeplinite de fiecare categorie, precum si clasele de cilindree.

Autovehiculele Euro 4 reprezinta 15% din numarul total al masinilor inmatriculate pina anul trecut in Romania. Numarul total de autovehicule inscrise in circulatie pina in 2007 in Romania a ajuns la 4,39 milioane de unitati. Din aceasta cifra, autoturismele reprezinta 3,7 milioane de unitati, restul fiind alcatuit din autoutilitare, autobuze si alte categorii de vehicule, se arata intr-un raport privind situatia inmatricularilor realizat de Registrul Auto Roman (RAR).

Raportul include numarul de autovehicule in functie de normele de poluare si are in vedere evolutia inmatricularilor de autovehicule pe piata romaneasca din 1992 pina la sfirsitul anului trecut. In Romania circulau, in total, 50.748 de autovehicule in anul 1992. Toate erau non-Euro, in functie de emisiile de noxe.

Boomul pietei auto a inceput in 1993, cind pe strazile din Romania se regaseau alte 208.000 de autovehicule. Apogeul vehiculelor non-Euro a fost atins in 2003, cind au fost inmatriculate peste 300.000 de unitati intr-un singur an, se arata in raportul RAR. Inmatricularile acestora au inceput sa scada pe parcurs, ajungind in 2006 si 2007 la 28.000 de unitati, respectiv 35.000 de masini. Pentru intregul parc auto din Romania, numarul de autovehicule non-Euro a fost de 2,39 de milioane de unitati, pina la sfirsitul anului trecut. Aceasta cifra reprezinta 54% din totalul masinilor care circulau in Romania.

Trecerea de la Euro 1 la Euro 2 s-a facut foarte repede, afirma reprezentantii RAR, motivind de ce nu exista in datele institutiei o statistica pentru inmatricularile de Euro 1. Primele autovehicule Euro 2 au fost inscrise in circulatie in 1997, iar numarul lor era de 448 de unitati. Un an mai tirziu, numarul lor a urcat la aproape 9.300 de unitati, pentru ca, in 1999-2000, numarul lor sa depaseasca 46.300 de unitati, respectiv 78.200 de masini.

Virful inmatricularilor de autovehicule Euro 2 a fost atins in 2001, peste 116.000 de masini fiind inscrise in circulatie. In 2007 s-au inscris in circulatie 4.800 de masini care indeplineau normele Euro 2. Numarul total de autovehicule cu acest standard privind emisiile de noxe este in Romania de 485.000 de unitati, adica 11% din totalul parcului auto.

Inmatricularile de autovehicule Euro 3 si Euro 4 au inceput in Romania in 2000. Apogeul inmatricularilor pentru standardul Euro 3 a fost atins in 2006, cu peste 303.000 de unitati. Pe segmentul Euro 4, cele mai multe inscrieri s-au realizat anul trecut: 390.156 de unitati. Pina la sfirsitul anului trecut circulau in Romania 878.000 de masini Euro 3 si 642.000 de masini Euro 4. Dupa cilindreea autoturismelor, masinile sub 1.000 de centimetri cubi se impart astfel: 79.353 sint non-Euro, 57.266 - Euro 2, 31.012 - Euro 3 si 31.577 Euro 4. Pe segmentul 1.000-1.500 de centimetri cubi, inmatricularile arata astfel : 1.523.787 de masini non-Euro, 189.107 - Euro 2, 236.987 - Euro 3 si 323.943 Euro 4.

In categoria 1.500-2.000 de centimetri cubi, structura in functie de normele de poluare este: 277.522 de autoturisme sint non-Euro, 115.840 - Euro 2, 362.584 - Euro 3 si 207.828 Euro 4. Pentru autoturismele a caror capacitate cilindrica depaseste 2 litri, situatia inmatricularilor este urmatoarea: 139.093 sint non-Euro, 19.606 - Euro 2, 60.855 - Euro 3, in timp ce 42.108 sint Euro 4.

Articole Ghiduri Asigurari »

Studiu: Femeile sunt un segment insuficient explorat in asigurari

Un studiu international, dat publicitatii in acest an, arata influenta semnificativa pe care o pot...

Cum cumperi rapid o polita de asigurare a locuintei?

Peste doua zile, primariile vor putea aplica amenzi cuprinse intre 100 si 500 de lei proprietarilor...

Ce ii preocupa pe asiguratori?

Principalul risc perceput de catre managerii din domeniul asigurarilor este valul de noi...

Cum sa-ti asiguri locuinta cu 50 de bani pe zi

Asigurarea locuintei cu 50 de bani pe zi pare a fi ireala, avand in vedere ca suma este atat de...

Cat de veche trebuie sa fie masina ca sa nu o mai poti asigura

Prima iubire" nu se uita niciodata si, in foarte multe cazuri, este foarte greu sa scapi de ea,...

Articole Actualitate »

Viitorul RCA sta sub semnul online-ului?

Un proiect ASF de modificare a Normei 23/2014 ce vizeaza asigurarea obligatorie RCA ar putea aduce...

Sistemul asigurarilor din Romania se apropie de varful istoric din 2008

Produsele de asigurari au inregistrat cei mai importanti indici de crestere in contextul general al...

Guvernanta corporativa pentru operatorii din pietele financiare nebancare – in atentia ASF

Societatile care opereaza pe pietele financiare nebancare si care sunt autorizate, reglementate si...

De ce avem nevoie de asigurari de sanatate private

Cu o asigurare de sanatate privata obtii nu doar plata tratamentului, ci in plus esti incurajat sa...

Fondul de Garantare a Asigurarilor cere creditorilor Astra sa trimita cereri de despagubire

Despagubirea clientilor defunctei Astra Asigurari se dovedeste a fi un proces anevoios, nu numai...